Nytt parkområde i linje med den nya fördjupade översiktsplanen

11 december 2015

Planen är fastställd i Samhälsplaneringsnämnden och kommer upp i Kommunfullmäktige i början på nästa år, men redan nu pågår uppsnyggning av området vid Runnerydssjön i stadsdelen Åker i Nässjö. Det ligger helt i linje med de framtidsplaner som finns för området och det är roligt att se att vi inte behöver vänta 30-40 år innan delar , om än små, av Västrastadsvisionen kan bli verklighet. På väg till jobbet idag möttes jag av denna syn. Det blir trevligt i vår med grönska och vattendrag i anslutning till Nässjös kanske mest frekventerade GC väg.

Mats


  

Annonser

Seko varslar om strejk på järnvägen

20 maj 2014

Information från http://www.seko.se

Förhandlingarna om ett nytt avtal på spårtrafikens område har strandat och Seko, Service- och Kommunikationsfacket, varslar därför idag (20/5) om konfliktåtgärder.

Seko varslar om strejk eftersom motparten, arbetsgivarorganisationen Almega, kategoriskt tillbakavisat det förslag som Seko har presenterat gällande begränsningar av antalet tim- och deltidsanställningar i det centrala branschavtalet för spårtrafiken.

Konfliktens kärna handlar om att tågoperatören Veolia, främst verksam i Öresundsregionen, har sagt upp hundratals anställda samtidigt som man vill omvandla en stor del av de tidigare heltidstjänsterna till otrygga tim- och deltidsjobb. Seko varslar om strejk för att förbundet vill ha ordning och reda inom den alltmer avreglerade järnvägsbranschen.

– Vi kan inte acceptera att företag först dumpar sig in på en marknad och sedan gör våra medlemmar arbetslösa eller tvingar dem att söka flera jobb för att kunna klara sin försörjning. Veolia är ett dåligt exempel på hur avregleringen slår mot våra medlemmar. Vi varslar om strejk därför att vi vill undvika att det här beteendet, som strider mot allt vad den svenska modellen innebär, får ytterligare fotfäste på den svenska arbetsmarknaden, säger Sekos förbundsordförande Janne Rudén.

Trots att Seko fört intensiva förhandlingar på alla nivåer och presenterat flera förslag på lösningar, har inte förbundet fått gehör från motparten för några av sina krav

– Vi ser ingen annan utväg än att varsla om konflikt för att, förhoppningsvis, få igång konstruktiva samtal igen. Bollen ligger hos vår motpart, som utåt sett talar varmt om den svenska modellen. Vi måste nu förhindra att spårtrafikbranschen utvecklas till en tim- och deltidsbransch, säger Sekos avtalssekreterare Valle Karlsson.

Sekos varsel träder i kraft den 2 juni kl. 03.00 och innebär total arbetsnedläggelse, strejk för samtliga medlemmar inom Öresundståg och Snälltåget. För varslet i sin helhet och information om vilka sträckningar som berörs av konflikten, klicka här (pdf-fil)

6F stödjer Sekos stridsåtgärder

Mats


Spårlöst försvunna rättigheter

10 april 2014

Spårlöst försvunna rättigheter

I en intressant rapport från SEKO framgår tydligt att myndigheterna är för slappa vid upphandlingar.

Otrygghet och dumpade villkor är vardag för arbetstagare inom den upphandlade järnvägstrafiken i dag. Myndigheterna tar inte sitt ansvar. Det visar Sekos nya rapport ”Spårlöst försvunna rättigheter”.

Det noteras också att det är fel peka ut EU-rätten som hinder. På hemsidan skriver SEKO:
Vid samtal med politiker, myndigheter och Konkurrensverket framställs ibland EU-rätten som ett hinder för att ge våra medlemmar en trygg arbetsplats. I Sekos rapport ”Spårlöst försvunna rättigheter” utreds sanningshalten i detta. Det visar sig att både EU-rätten och den svenska lagstiftningen ger myndigheter stort utrymme för att skapa ”schyssta villkor” för arbetstagarna vid en offentlig upphandling, Myndigheterna kan ställa krav både på bibehållna villkor och verksamhetsövergång.

Inom spår- och järnvägstrafiken är lagstiftningen genom EUs kollektivtrafikförordning mycket generös.

Jag rekommenderar verkligen alla som är berörda av, eller arbetar med offentlig upphandling att läsa rapporten.

Mats


Gummistövlar och brödrost

01 juni 2013

Är gummistövlar och brödrostar förpackningar? Lata människor gör så att vi alla får högre skatt! Eller hur? Vad gör vi åt ”folklatheten”?

Mats

20130601-172409.jpg


Skönt att det finns människor som ser helheten

15 april 2013

Jag vill återge en i sändare ur dagens SMT. Det är skönt när någon ser helheten. Alla transportslag kan drabbas av störningar men man skall skälla mer på tåg än på tex flyg.
Mats

20130415-083923.jpg


Den är gammal men rolig

05 mars 2011

Den här uppsatsen lästes upp på radiokanalen Rix FM för några år sedan. Min 16 åriga dotter påminde mig om den i dag. Jag kan inte motstå att lägga ut den här. Den lär vara skriven av en elev i femman!!! Undrar om han är storstadsbo…

Nyttan med Kon

 

Kon är ett husdjur… Men den finns också utanför huset. Och den lever ofta på landet, men den kommer också in till staden, men bara när den skall dö. Men det bestämmer den inte själv.

Kon har sju sidor… Den översta sidan – Den nedersta sidan – Den främre sidan – Den bakre sidan – Den ena sidan – Den andra sidan – Och den invändiga sidan.

På den främsta sidan sitter huvudet… Och det är för att hornen skall ha något att sitta fast på. Hornen är av horn och dom är bara till prydnad. Dom kan inte röra på sig, men det kan öronen. Dom sitter på sidan av hornen. Kon har två hål framme i huvudet. Dom kallas koögon. Kons mun kallas mule. Det är nog för att den säger mu.

På den bakersta sidan sitter svansen… Den använder den för att jaga bort flugor med, så att dom inte ramlar ned i mjölken och drunknar.

På den översta sidan – och den ena sidan – och den andra sidan, är det bara hår… Det heter ko-hår och har alltid samma färg som kon. Färgen på kon heter kulör.

Den nedersta sidan är den viktigaste för där hänger mjölken. Och när mjölkerskan öppnar kranarna så rinner mjölken ut. När det åskar så blir mjölken sur… men hur den blir det har jag inte lärt mig ännu.

Kon har fyra ben… Dom heter ko-ben. Dom kan också användas till att dra ut spikar med.

Kon äter inte så mycket, men när den gör det äter den alltid två gånger. Dom feta korna ger helmjölk. När kon är dålig i magen ger den ost. I osten är det hål. Men hur den gör hålen har jag inte heller lärt mig ännu.

Kon har gott luktsinne… Vi kan känna lukten av den på långt håll. Kons valpar heter kalvar. Kalvens pappa heter tjur, och det gör kons man också. Tjuren ger inte mjölk och är därför inte ett däggdjur.

Den som kommer och hämtar kon när den blir gammal heter kofångare. Den sitter ofta framme på bilar. Så blir kon slaktad, man häller mjölken i tetror som vi kan köpa i affären. Kons fyra ben skickas till snickaren. Det kallas återanvändning.

Som man kan se är kon ett nyttigt djur. Och därför gillar jag kon väldigt mycket.

Lärarens kommentar: Jag har aldrig läst något liknande!

Mats